Ford Focus to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli na rynku motoryzacyjnym. Od lat cieszy się uznaniem kierowców dzięki swojej wszechstronności i nowoczesnym rozwiązaniom technicznym. W tym przewodniku przyjrzymy się bliżej jego wymiarom oraz specyfikacjom, które decydują o jego popularności.
Ten samochód oferuje nie tylko komfort jazdy, ale także praktyczność, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla rodzin, jak i osób szukających dynamicznego auta do codziennego użytku. Jego wymiary zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną przestrzeń wewnątrz, nie tracąc przy tym na zwinności na drodze.
W kolejnych częściach artykułu przedstawię szczegółowe dane techniczne, które pomogą lepiej zrozumieć, dlaczego Ford Focus jest tak ceniony wśród użytkowników. Zapraszam do lektury!
Ogólne wymiary i design Forda Focusa
Proporcje i design tego modelu odgrywają kluczową rolę w jego funkcjonalności. Precyzyjnie zaprojektowane wymiary zewnętrzne sprawiają, że auto zachowuje doskonałe proporcje, jednocześnie oferując komfort i praktyczność. W tej części przyjrzymy się bliżej, jak długość, szerokość i wysokość wpływają na jego wygląd i użytkowanie.
Wymiary zewnętrzne i proporcje
Długość tego modelu wynosi 4362 mm, co zapewnia optymalną przestrzeń wewnątrz bez utraty zwinności. Szerokość na poziomie 1848 mm wpływa na stabilność jazdy, a wysokość 1452 mm gwarantuje komfortową pozycję dla pasażerów. Rozstaw osi, wynoszący 2700 mm, dodatkowo poprawia komfort podróży.
Te precyzyjne wymiary sprawiają, że auto zachowuje doskonałe proporcje, łącząc elegancję z funkcjonalnością. Dzięki temu model ten jest idealny zarówno do jazdy miejskiej, jak i dłuższych tras.
Stylizacja i charakterystyczne linie nadwozia
Design nadwozia to połączenie nowoczesności i sportowego charakteru. Charakterystyczne linie nadwozia podkreślają dynamikę i elegancję, przyciągając uwagę na drodze. Szerokość i wysokość są harmonijnie dopasowane, co wpływa na aerodynamikę i wygląd auta.
Nadwozie zostało zaprojektowane z dbałością o detale, co widać w jego proporcjach i stylizacji. To właśnie te elementy sprawiają, że ten model wyróżnia się na tle konkurencji.
Parametr | Wartość |
---|---|
Długość | 4362 mm |
Szerokość | 1848 mm |
Wysokość | 1452 mm |
Rozstaw osi | 2700 mm |
Specyfikacje techniczne i parametry modelowe
Warto przyjrzeć się, jak zmieniały się parametry techniczne na przestrzeni lat. Każda generacja tego modelu przynosiła nowe rozwiązania, które wpływały na jego wydajność i komfort jazdy. W tej części omówię szczegółowo dane techniczne oraz różnice między poszczególnymi wersjami.
Dane techniczne według generacji
Pierwsza generacja, produkowana w latach 1998–2005, oferowała silniki benzynowe i diesla. Wersja 1.6 16V osiągała 100 KM, a 2.0 I 16V RS aż 215 KM. Rodzaj paliwa miał kluczowe znaczenie dla osiągów i zużycia. W przypadku Mk2 wprowadzono nowe jednostki napędowe, które poprawiły ekonomię jazdy.
Mk3 przyniósł jeszcze większe zmiany. Silniki stały się bardziej wydajne, a skrzynia biegów została zoptymalizowana pod kątem płynności przełożeń. Mk4 to już nowoczesne rozwiązania, w tym hybrydy i silniki elektryczne, które minimalizują zużycie paliwa.
Różnice między generacjami Mk1, Mk2, Mk3 i Mk4
Mk1 wyróżniał się prostotą i niezawodnością. Mk2 wprowadził bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Mk3 to era nowoczesnych technologii, takich jak systemy multimedialne i asystenci jazdy. Mk4 to połączenie ekologii i wydajności, z naciskiem na niskie zużycie paliwa.
Rozstaw osi w Mk1 wynosił 2615 mm, co zapewniało stabilność. W Mk4 zwiększono go do 2700 mm, poprawiając komfort podróży. Skrzynia biegów w Mk1 była głównie manualna, podczas gdy Mk4 oferuje również automatyczne rozwiązania.
Te różnice pokazują, jak ewoluowały dane techniczne na przestrzeni lat. Dla potencjalnego kupca są one kluczowe, ponieważ wpływają na codzienną eksploatację i koszty utrzymania.
Analiza ford focus wymiary
Analiza wymiarów pojazdu pozwala lepiej zrozumieć jego ergonomię i praktyczność. W tym rozdziale przyjrzymy się szczegółowo wartościom długości, szerokości i wysokości, które mają kluczowe znaczenie dla komfortu użytkowania.
Szczegółowe wartości: długość, szerokość, wysokość
Długość nadwozia wynosi 4358 mm, co zapewnia optymalną przestrzeń wewnątrz. Szerokość na poziomie 1823 mm wpływa na stabilność jazdy, a wysokość 1484 mm gwarantuje wygodną pozycję dla pasażerów. Te wartości są idealnie dopasowane do potrzeb kierowców.
Rozstaw osi, wynoszący 2640 mm, dodatkowo poprawia komfort podróży. Ten element konstrukcyjny ma bezpośredni wpływ na zachowanie auta na drodze. Dzięki temu prowadzenie jest bardziej precyzyjne, a jazda płynna.
Wpływ wymiarów na ergonomię i funkcjonalność
Poszczególne wymiary wpływają na ergonomię i funkcjonalność pojazdu. Długość zapewnia wystarczającą pojemność bagażnika, który może pomieścić do 363 litrów. Szerokość i wysokość decydują o komforcie pasażerów, szczególnie podczas dłuższych podróży.
Rozstaw osi ma również znaczenie dla stabilności i prowadzenia. Im większy rozstaw, tym lepsza kontrola nad autem. To szczególnie ważne w przypadku dynamicznej jazdy lub na zakrętach.
Te precyzyjne wymiary sprawiają, że pojazd jest zarówno praktyczny, jak i komfortowy. Dzięki temu idealnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
Porównanie wersji nadwozia: Hatchback, Sedan, Kombi
Różne wersje nadwozia oferują unikalne korzyści dla użytkowników. W przypadku modelu Mk3, każdy typ nadwozia został zaprojektowany z myślą o innych potrzebach. Przyjrzymy się bliżej, jak hatchback, sedan i kombi różnią się pod względem pojemności bagażnika oraz wymiarów zewnętrznych.
Ford Focus Mk3 Hatchback
Wersja hatchback to idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie kompaktowość i zwinność. Długość całkowita wynosi 4358 mm, co sprawia, że auto łatwo manewruje w mieście. Pojemność bagażnika to 316 litrów, co wystarcza na codzienne potrzeby. Szerokość z lusterkami wynosi 1823 mm, co wpływa na stabilność jazdy.
Hatchback wyróżnia się również dynamicznym designem, który przyciąga uwagę. To świetny wybór dla osób szukających praktycznego, ale stylowego auta.
Ford Focus Mk3 Sedan i Kombi
Sedan to elegancka wersja, która łączy w sobie styl i funkcjonalność. Długość całkowita wynosi 4538 mm, co zapewnia dodatkową przestrzeń dla pasażerów. Pojemność bagażnika to 363 litry, co jest znaczącą różnicą w porównaniu do hatchbacka.
Wersja kombi to prawdziwy król przestrzeni. Długość całkowita wynosi 4556 mm, a pojemność bagażnika może sięgać nawet 1653 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. To idealne rozwiązanie dla rodzin lub osób często podróżujących z większym bagażem.
Każdy typ nadwozia ma swoje zalety, a wybór zależy od indywidualnych potrzeb użytkownika. Hatchback to kompaktowość, sedan – elegancja, a kombi – maksymalna funkcjonalność.
Silniki, osiągi i zużycie paliwa
Osiągi i zużycie paliwa to dwa kluczowe aspekty każdego pojazdu. W tym rozdziale przyjrzymy się bliżej silnikom benzynowym i diesla, które są dostępne w różnych wersjach. Każdy rodzaj napędu ma swoje zalety, które wpływają na komfort jazdy i koszty eksploatacji.
Wersje benzynowe i ich specyfikacje
Silniki benzynowe są popularne ze względu na ich dynamikę i płynność pracy. Wersja 1.0 EcoBoost 125 KM osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 10 sekund. To sprawia, że auto jest idealne do jazdy miejskiej i na dłuższych trasach.
Warto zwrócić uwagę na wersję 1.5 EcoBoost 182 KM, która oferuje jeszcze lepsze osiągi. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje tylko 8,3 sekundy, a maksymalna prędkość to 222 km/h. To świetny wybór dla osób ceniących sobie sportowy charakter jazdy.
Wersje diesla – osiągi i spalanie
Silniki diesla są znane z niskiego zużycia paliwa i wysokiego momentu obrotowego. Wersja 1.5 EcoBlue 120 KM zużywa zaledwie 3,7 l/100 km w cyklu mieszanym. To sprawia, że jest to ekonomiczny wybór dla kierowców często pokonujących długie dystanse.
Dla osób szukających większej mocy, wersja 2.0 EcoBlue 150 KM oferuje przyspieszenie do 100 km/h w 9,3 sekundy. Maksymalne zużycie paliwa wynosi 4,5 l/100 km, co nadal jest bardzo korzystne.
Parametr | Wersja benzynowa | Wersja diesla |
---|---|---|
Przyspieszenie 0-100 km/h | 8,3 s (1.5 EcoBoost) | 9,3 s (2.0 EcoBlue) |
Maksymalna prędkość | 222 km/h | 210 km/h |
Zużycie paliwa (cykl mieszany) | 5,0-5,4 l/100 km | 3,7-4,5 l/100 km |
Wybór odpowiedniego silnika zależy od indywidualnych potrzeb. Benzynowe wersje są idealne dla osób ceniących dynamikę, podczas gdy diesle sprawdzają się w przypadku długich tras i niskich kosztów eksploatacji.
Masa oraz układ napędowy i skrzynie biegów
Układ napędowy i skrzynia biegów decydują o charakterze i osiągach auta. W tej części przyjrzymy się, jak masa pojazdu oraz wybór skrzyni wpływają na komfort i funkcjonalność jazdy.
Masa własna, masa całkowita i parametry holowania
Masa własna pojazdu waha się od 1070 do 1364 kg, w zależności od wersji. Masa całkowita, uwzględniająca pasażerów i bagaż, może sięgać nawet 1925 kg. Te parametry mają bezpośredni wpływ na stabilność i zużycie paliwa.
Parametry holowania również zależą od masy. Pojazd może holować przyczepy o masie do 1000 kg z hamulcami lub 690 kg bez hamulców. To ważne dla osób często podróżujących z dodatkowym bagażem.
Opcje skrzyni biegów: manual vs automatyczna
Wybór skrzyni biegów to kluczowa decyzja dla każdego kierowcy. Wersja manualna oferuje większą kontrolę nad pojazdem, co jest doceniane przez miłośników dynamicznej jazdy. Z kolei automatyczna skrzynia zapewnia płynność i wygodę, szczególnie w ruchu miejskim.
Przykładowo, wersja z automatyczną skrzynią biegów przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,3 sekundy, podczas gdy manualna osiąga ten wynik w 9 sekund. To pokazuje, jak różne rozwiązania wpływają na osiągi.
Układ napędowy również odgrywa ważną rolę. Silniki benzynowe i diesla oferują różne korzyści, od dynamiki po niskie zużycie paliwa. To kierowca decyduje, które rozwiązanie najlepiej odpowiada jego potrzebom.
Parametr | Manualna | Automatyczna |
---|---|---|
Przyspieszenie 0-100 km/h | 9 s | 10,3 s |
Zużycie paliwa (cykl mieszany) | 4,8 l/100 km | 5,1 l/100 km |
Kontrola jazdy | Wysoka | Średnia |
Podsumowując, masa pojazdu, układ napędowy oraz wybór skrzyni biegów mają kluczowe znaczenie dla doświadczenia kierowcy. Warto skonsultować się z dealerem, aby wybrać najlepsze rozwiązanie dla swoich potrzeb.
Wyposażenie wnętrza i dodatkowe funkcje
Komfort i funkcjonalność wnętrza odgrywają kluczową rolę w codziennym użytkowaniu auta. W tym rozdziale przyjrzymy się, jak ergonomia, design oraz nowoczesne systemy wpływają na doświadczenia kierowcy i pasażerów.
Ergonomia i design kabiny
Kabina tego modelu została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie. Fotele są wyprofilowane, co zapewnia doskonałe podparcie podczas długich podróży. Materiały wykończeniowe, takie jak skórzana tapicerka, dodają elegancji i trwałości.
Centralny ekran dotykowy jest intuicyjny w obsłudze, a układ przycisków został przemyślany, aby ułatwić jazdę. Wszystko to sprawia, że kierowca może skupić się na drodze, nie rozpraszając się niepotrzebnymi czynnościami.
Systemy bezpieczeństwa oraz multimedia
Nowoczesne systemy multimedialne integrują funkcje auta, takie jak nawigacja, sterowanie muzyką i połączenia telefoniczne. System Ford SYNC 2 z 8-calowym ekranem dotykowym obsługuje komendy głosowe, co jest wygodne podczas jazdy.
W zakresie bezpieczeństwa, pojazd oferuje systemy takie jak asystent pasa ruchu, monitorowanie martwego pola oraz automatyczne hamowanie awaryjne. Te funkcje sprawiają, że podróż jest nie tylko komfortowa, ale także bezpieczna.
Funkcja | Wersja podstawowa | Wersja premium |
---|---|---|
Skórzana tapicerka | Nie | Tak |
Ekran dotykowy 8” | Nie | Tak |
System Ford SYNC 2 | Nie | Tak |
Asystent pasa ruchu | Nie | Tak |
Podsumowując, wnętrze tego modelu to połączenie ergonomii, nowoczesności i bezpieczeństwa. Każdy typ użytkownika znajdzie coś dla siebie, niezależnie od preferencji.
Podsumowanie i perspektywy rozwoju Forda Focusa
Ewolucja technologiczna i zmiany w designie odgrywają kluczową rolę w rozwoju nowoczesnych aut. W tym artykule przyjrzeliśmy się szczegółowo wymiarom i specyfikacjom, które decydują o funkcjonalności i komforcie użytkowania.
Rok produkcji ma ogromne znaczenie dla wprowadzania nowych rozwiązań. Każda kolejna generacja przynosi innowacje, które wpływają na wydajność i bezpieczeństwo. Producenci stale pracują nad optymalizacją procesów, aby sprostać oczekiwaniom klientów.
Przyszłość tego segmentu aut kompaktowych rysuje się obiecująco. Wprowadzenie nowych technologii, takich jak systemy hybrydowe i elektryczne, może zrewolucjonizować rynek. Producenci skupiają się również na ekologii i ekonomii jazdy, co wpływa na popularność modeli.
Podsumowując, rozwój technologiczny i zmiany w produkcji kształtują przyszłość tego segmentu. Kluczowe jest, aby producenci nadal inwestowali w innowacje, aby sprostać rosnącym wymaganiom rynku.
Linki do źródeł
- Ford Focus – dane techniczne, wymiary, silniki, spalanie, pojemność, ceny, opinie – 7dosetki.pl
- Dane techniczne Ford Focus III Hatchback 5d
- NOWY FORD FOCUS ST ✰ DANE TECHNICZNE ✰ GRUPA GEZET
- Ford Focus – dane techniczne, wersje, silniki, cena
- Ford Focus III Kombi – dane techniczne, opinie
- Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny Ford Escort – samochody.pl
- Ford Focus Mk1 – dane techniczne, silniki, osiągi, wymiary, masy
- Dane techniczne Ford Focus I Hatchback 1.6 16V 100KM 74kW 1998-2005
- FORD Focus 3-drzwiowy » ValidAutoDocs
- Ford Focus C-Max I 2.0 TDCI ? awaryjność, typowe usterki, zalety, wady, wymiary – Motospace.pl
- Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 KM, test (Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, wyposażenie i ogólna ocena)
- Ford Focus – porównanie generacji
- NOWY FORD FOCUS (od 2014- ) ✰ Dealer Ford ✰ Grupa Gezet
- Porównanie kompaktowych kombi – Ford Focus kontra Kia Ceed i Seat Leon
- Ford Focus Kombi 1.5 EcoBlue 115 KM A8 » Dane techniczne
- Ford Focus Mk4 – dane techniczne, silniki, osiągi, wymiary, masy
- Ford Focus
- Dane techniczne pojazdu Ford Focus IV Wagon
- Ford Focus III 1.0 EcoBoost – TEST, opinie, zdjęcia, wideo – DZIENNIK DZIEŃ 4: Wnętrze, bagażnik i wyposażenie
- „Auto Motor i Sport”: analiza miesięcznika motoryzacyjnego w latach 2018–2020
- Nowy Ford Focus i 10 rzeczy, których jeszcze o nim nie wiesz – Motospace.pl
- Zobacz temat – Nowy samochod "budzetowy" czy uzywany premium